相比之下，膜法H2/CO2分離工藝只需施加跨膜壓力即可運行，不涉及任何相變或吸附劑再生，因此能以比傳統方法低得多的能耗進行分離。除了能耗低之外，膜分離技術還具有碳足跡小、維護簡單、可連續運行和設計靈活等優點，使其成為較有前途和可持續的H2凈化技術。然而，制造在所需的嚴格操作條件下穩定的高滲透性和H2選擇性膜是一項挑戰。例如，雖然鈀膜對H2有極高的選擇性，而且如果做得足夠薄，還能獲得高H2通量，但一般來說，它們的機械性能并不穩定。在包括無機物、金屬和多孔碳在內的多種膜合成材料中，聚合物因其溶液加工的簡便性以及成本、性能和化學性質的良好平衡而成為較發達和商業上較可行的選擇。在軌道交通車輛中，PBI 塑料用于制造內飾和關鍵部件，提升車輛性能。PBI墊圈市場價格

PBI與聚丁烯：高溫與高性能的秘密。在探索高溫加熱板的世界中，我們發現了兩種令人矚目的材料：PBI和聚丁烯。首先，PBI（聚苯并咪唑）是一種高性能聚合物，以其突出的高溫穩定性和耐熱性而聞名。它不能直接用于樹脂，也不能通過傳統的熱塑性塑料加工方法進行加工，而是需要采用高壓燒結法。PBI可以制成纖維、特殊形狀的物品和成品，甚至用于復合浸漬溶液。PBI的主要應用領域包括合成纖維，用于制造過濾器、涂層和高溫防護材料。用PBI制成的零件通常用作絕緣體、插座和密封墊，展現了其在電子和電氣行業中的重要性。湖南PBI精密齒輪在半導體制造中，PBI 塑料用于制造承載晶圓的器具，確保生產精度。

彎曲強度與較大固化壓力的關系，淺色陰影，8000gmol^(-1)，“活”；中等陰影，20000gmol^(-1)，“活著”；深色陰影，8000gmol^(-1)封端。觀察到的彎曲模量值（圖7）與基于混合物規則的預期一致。兩種8000gmol^(-1)聚合物在所有固化壓力下都具有可比的模量。任何差異都可以歸因于空隙含量和層壓板厚度的細微差異，20000gmol^(-1)PBI在所有壓力下都具有較低的模量，這是由于該預浸料系統中的低流動（樹脂含量較高）和較高的空隙含量。彎曲模量與較大固化壓力的關系。淺色陰影，8000gmol^(-1)，“活”；中等陰影，20000gmol^(-1)，“活”；深色陰影8000gmol^(-1)1封端。

層壓板的物理性質層壓板的質量由其外觀（橫截面的顯微照片）、每層厚度、密度和計算的樹脂和空隙率來判斷。以5.10MPa固化的20000gmol^(-1)“活性”PBl為標準，HoechstCelanese之前報告稱，在這些條件下固化的層壓板的空隙率為3.5%，每層厚度為0.0135英寸。我們的層壓板更厚，每層厚度為0.0158英寸，空隙率為5.9%。我們能夠復制這些結果，并且我們隨后的彎曲性能與HoechstCelanese報告的結果相當。在驗證了我們的控制層壓板后，我們制備了由8000gmol^(-1)封端和“活性”PBI制成的層壓板。由于初始8000gmol^(-1)層壓板在5.1MPa下固化時出現過多流動，因此未在此壓力下對改性PBI進行進一步試驗。PBI塑料常用于制造飛機零部件和衛星部件。

盡管PBI（聚苯并咪唑）在眾多領域中展現出了突出的性能，但它也存在一定的不足之處。特別是在耐高溫蒸汽方面，其能力顯得相對不足，一旦吸收水分，性能便會受到影響。然而，這并未能掩蓋PBI的諸多優點。例如，它是由MitsubishiChemicalGroup生產的Duratron®CU60PBI聚苯并咪唑，便是一種高性能的工程塑料。它不僅具有出色的機械性能和耐熱性，還能在400°F/205°C以上的高溫下保持優良的機械性能。在極端溫度環境下，其耐磨性和承載能力優于任何其他增強的或未增強的高級工程塑料，因此深受半導體制造商的青睞，特別是對于真空室的應用。此外，Duratron®PBI還適用于高溫軸套、連接器、閥座以及探頭透鏡等部件的制造。PBI塑料的玻璃化溫度范圍在234至275℃之間。上海PBI壓裂球生產廠家

在水下探測設備中，PBI 塑料憑借其防水性和強度，保障設備正常工作。PBI墊圈市場價格

PBI簡介：為了支持電子、航空航天和工業需求，工程涂料的需求持續增長，每年增長20%，市場規模接近10億美元。人們對替代能源的興趣日益濃厚，傳感器在汽車性能中的普及就是需要熱能涂料的例子。耐腐蝕涂層可延長材料在惡劣環境中的使用壽命。PBI是由HoechstCelaneseCorporation于20世紀50年代末初次合成的，旨在生產熱穩定產品。較近，該聚合物主要用于支持航空航天中的阻燃產品以及用作防火織物。PBI涂層已被研究和報道，然而，大部分工作集中于克服生產優良涂層的挑戰。本報告介紹了幾種在各種基材上以一定厚度涂覆PBI并獲得所需性能的方法。PBI墊圈市場價格